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【每周物流观察】

2020-01-13 10:31:48   来源:广州物流与供应链协会
在物流向集约化、规模化方向发展趋势总体不变的情况下,如何保证物流行业作为实体经济的一部分顺利完成其转型升级,同时又能充分发挥其对实体经济的支撑作用。对于这个命题如果只是停留在微观层面,或者说只是着眼于物流企业本身,恐怕很难找到有效的办法和途径。因为与物流服务相对应的是产业配套、是经济结构调整、是社会经济运行保障。所以从物流服务的前端或者说整个产业链来审视物流业的发展,充分的“市场化”或许才是破局之道。首先“十九大”报告把现代物流基础设施网络建设和现代供应链体系建设明列其中,这其实是在宏观层面把物流的基础性作用进行了充分的肯定。其次在供给侧结构性改革方面,一系列的政策措施其实要解决的都是以“降本增效”来优化“市场化”的体制机制。如营改增、LPR、科创板、ETC,再如多式联运、无车承运、国家物流枢纽、供应链创新应用等等。凡此种种,对应的一定是宏观层面对物流业与产业的融合促进和重构,虽然这其中必定有重重阻碍和困难,但笔者认为真正归属于物流业集约化发展的时代已经为期不远,而在这个过程中,需要的是物流行业或者物流服务本身充分的市场化、网络化、智能化。(广州物流与供应链协会2020年1月13日)
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