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【每周物流观察】

2019-08-13 09:41:42   来源:广州物流与供应链协会
随着现代物流业快速发展和物流行业基础支撑作用的进一步突现,从仓库、分拨中心、配送中心等“物流基础设施”的配套来看,很多区域特别是中心城市由于“物流基础设施”不足而陷入了物流的作用越来越重要,但物流基础设施又不能支撑行业发展的“两难”局面。其个中原因不乏有先期规划的缺失或规划实施的不到位,也有其本身就存在基础设施空间的先天不足等多重原因。但如果“物流基础设施”不完善或配套不足,物流行业的规模化、集约化就会遭遇阻碍和制肘,同时物流的基础支撑作用就不能有效发挥。如何破解这“两难”局面,除城市物流功能的合理外移和跨区域物流基础设施的协同外,笔者认为可能还有两个办法来弥补和化解。一是做好现有基础设施优化布局,将现有交通设施、城市基础设施、区域公共基础设施与物流基础设施进行融合,以进一步提升多种类、多层次基础设施物流服务功能的叠加;二是做好物流网点资源整合和物流载具的功能性延展。一方面将物流网点进行体系上的整合,按照位置及功能的不同,区分划定为不同层级,进而形成体系上的可衔接和可调度。另外一方面将物流载具单元化,同时将物流车辆注入移动式仓储功能,形成“以车代场”。(广州物流与供应链协会2019年8月12日)
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